一攬子政策支持基礎設施災后重建 我市103個交通基礎設施災后重建項目納入省規劃，總投資9.1億元
更新時間：2021/9/8 9:01:51 來源：焦作晚報
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9月7日上午，焦作市加快災后重建工作系列新聞發布會第二場舉行。市住建局、市交通局、市水利局、市城管局相關負責人在發布會上對我市受災基本情況、《關于加快災后恢復重建的若干政策措施》出臺整體情況進行發布。記者從會上獲悉，災害導致我市水毀水利工程391處，直接經濟損失7.4億元。我市初步納入省規劃的交通基礎設施災后恢復重建項目共103個，總投資約9.1億元。
今年年初以來，我市遭遇了有氣象記錄以來的降水量極值。截至9月6日，全市累計降雨量984.4毫米，較多年同期均值445.5毫米偏多538.9毫米，偏多121%。在市委、市政府的堅強領導下，在各部門的大力支持和配合下，我市經受住了特大強降雨的考驗，積極開展各項搶險救災工作。
市住建局積極落實住建領域助企業利民各項支持政策措施，在加快城鎮基礎設施修復建設方面，已謀劃了物資儲備類、搶修類、系統治理類和智慧指揮平臺類等4大類、67個項目，總投資68.34億元，其中市住建局負責的50個項目投資28.42億元（市級投資24.6億元），水利局負責的項目投資26.7億元，區級投資16.92億元。以上項目已全部上報省住建廳。累計爭取上級資金3192萬元，正在申請亞投行貸款4.58億元、災后重建中央補助資金3.94億元。
市交通局迅速進行恢復重建，保障人民群眾能夠盡快恢復正常出行。截至目前，在公路方面：全市“兩橫三縱”高速公路已全部暢通；“八橫十縱”干線公路中斷的2條已搶通，損毀的439條農村公路已處置完畢，90條中斷的農村公路已搶通89條。累計共出動人員1.6萬余人次，機械1700余臺班，投入資金2300余萬元。在客運方面：城區46條公交線路、各縣（市）公交、出租車、網約車已全面正常運營。在建項目方面：已開工的兩條高速公路已全面復工。災后，市交通局科學謀劃災后重建項目，我市初步納入省規劃的災后重建項目共103個，總投資9.1億元，其中干線公路項目5個，總里程72公里，獨立橋梁2座，長507米，估算總投資約2億元；農村公路項目96個，估算總投資約7.1億元。
受強降雨影響，丹河、蟒河、大沙河、新河、山門河等多條河流出現漫堤行洪，多處水利工程出現水毀。目前，全市共排查水毀水利工程391處，直接經濟損失約7.4億元。目前，我市排查出的391處水毀工程已有218處列入省水利廳支持的“盤子”，資金達3.41億元。我市已爭取上級到位災后恢復重建資金2745萬元，并及時下撥到各縣（市、區）。同時，市水利局依據省市《加快災后恢復重建的若干政策措施》，結合我市水利實際，制定出臺了6項災后恢復重建水利優惠政策。一是應急搶險工程特事特辦。二是下放水毀工程修復項目審批權。三是災后重建項目涉及水行政許可的，實行承諾制審批。四是統籌謀劃防洪提升工程。五是強化水利技術支撐保障。六是統籌災后重建項目爭取。
城市公用事業關乎民生，市城管局在災后城鎮基礎設施修復方面下了一番功夫。一是加緊修復受災損毀的供水設施，第一時間對受損的供水設施進行修復，對水廠泵房、配電間、加藥間等重要設備進行全面排查，加大對原水、出廠水水質檢測的頻次，嚴格實行3級檢測制度，確保城市正常供水和水質安全。二是加緊修復受災損毀的供暖設施，組織熱力公司一方面積極爭取資金支持，另一方面抓緊開展災后重建。三是加緊修復受災損毀的城市污水處理設施。四是加緊修復受災損毀的垃圾收集運輸處置設施，開展自救重建，保證市區和修武縣、武陟縣居民生活垃圾的及時無害化處理。五是全面開展城市窨井蓋安全整治，集中力量對窨井蓋等市政設施缺失情況采取徒步拉網式排查，保障老百姓“腳底下的安全”。
（記者梁智玲）
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9月7日上午，焦作市加快災后重建工作系列新聞發布會第二場舉行。市住建局、市交通局、市水利局、市城管局相關負責人在發布會上對我市受災基本情況、《關于加快災后恢復重建的若干政策措施》出臺整體情況進行發布。記者從會上獲悉，災害導致我市水毀水利工程391處，直接經濟損失7.4億元。我市初步納入省規劃的交通基礎設施災后恢復重建項目共103個，總投資約9.1億元。
今年年初以來，我市遭遇了有氣象記錄以來的降水量極值。截至9月6日，全市累計降雨量984.4毫米，較多年同期均值445.5毫米偏多538.9毫米，偏多121%。在市委、市政府的堅強領導下，在各部門的大力支持和配合下，我市經受住了特大強降雨的考驗，積極開展各項搶險救災工作。
市住建局積極落實住建領域助企業利民各項支持政策措施，在加快城鎮基礎設施修復建設方面，已謀劃了物資儲備類、搶修類、系統治理類和智慧指揮平臺類等4大類、67個項目，總投資68.34億元，其中市住建局負責的50個項目投資28.42億元（市級投資24.6億元），水利局負責的項目投資26.7億元，區級投資16.92億元。以上項目已全部上報省住建廳。累計爭取上級資金3192萬元，正在申請亞投行貸款4.58億元、災后重建中央補助資金3.94億元。
市交通局迅速進行恢復重建，保障人民群眾能夠盡快恢復正常出行。截至目前，在公路方面：全市“兩橫三縱”高速公路已全部暢通；“八橫十縱”干線公路中斷的2條已搶通，損毀的439條農村公路已處置完畢，90條中斷的農村公路已搶通89條。累計共出動人員1.6萬余人次，機械1700余臺班，投入資金2300余萬元。在客運方面：城區46條公交線路、各縣（市）公交、出租車、網約車已全面正常運營。在建項目方面：已開工的兩條高速公路已全面復工。災后，市交通局科學謀劃災后重建項目，我市初步納入省規劃的災后重建項目共103個，總投資9.1億元，其中干線公路項目5個，總里程72公里，獨立橋梁2座，長507米，估算總投資約2億元；農村公路項目96個，估算總投資約7.1億元。
受強降雨影響，丹河、蟒河、大沙河、新河、山門河等多條河流出現漫堤行洪，多處水利工程出現水毀。目前，全市共排查水毀水利工程391處，直接經濟損失約7.4億元。目前，我市排查出的391處水毀工程已有218處列入省水利廳支持的“盤子”，資金達3.41億元。我市已爭取上級到位災后恢復重建資金2745萬元，并及時下撥到各縣（市、區）。同時，市水利局依據省市《加快災后恢復重建的若干政策措施》，結合我市水利實際，制定出臺了6項災后恢復重建水利優惠政策。一是應急搶險工程特事特辦。二是下放水毀工程修復項目審批權。三是災后重建項目涉及水行政許可的，實行承諾制審批。四是統籌謀劃防洪提升工程。五是強化水利技術支撐保障。六是統籌災后重建項目爭取。
城市公用事業關乎民生，市城管局在災后城鎮基礎設施修復方面下了一番功夫。一是加緊修復受災損毀的供水設施，第一時間對受損的供水設施進行修復，對水廠泵房、配電間、加藥間等重要設備進行全面排查，加大對原水、出廠水水質檢測的頻次，嚴格實行3級檢測制度，確保城市正常供水和水質安全。二是加緊修復受災損毀的供暖設施，組織熱力公司一方面積極爭取資金支持，另一方面抓緊開展災后重建。三是加緊修復受災損毀的城市污水處理設施。四是加緊修復受災損毀的垃圾收集運輸處置設施，開展自救重建，保證市區和修武縣、武陟縣居民生活垃圾的及時無害化處理。五是全面開展城市窨井蓋安全整治，集中力量對窨井蓋等市政設施缺失情況采取徒步拉網式排查，保障老百姓“腳底下的安全”。
（記者梁智玲）
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