中國汽車，以價值贏未來
更新時間：2025/7/18 11:21:13 來源：新華社
經(jīng)濟頻道
時至年中，中國汽車工業(yè)亮點頻現(xiàn)：以舊換新補貼申請量合計突破1000萬份，市場活力持續(xù)迸發(fā)；國內車企自主研發(fā)的多款芯片量產(chǎn)上車，核心技術攀升到新高度；比亞迪巴西工廠首車下線、奇瑞馬來西亞智能工廠動工，出海全球化布局提速……中國汽車行業(yè)，正在以價值贏未來。
看到亮點的同時，汽車行業(yè)出現(xiàn)的一些問題也不容忽視。部分車企為爭奪市場份額，陷入“以價換量”的惡性循環(huán)，導致行業(yè)利潤率承壓；新能源汽車市場競爭壓力從整車向產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)傳導，供應商、經(jīng)銷商面臨經(jīng)營困境；“網(wǎng)絡水軍”“黑公關”等擾亂產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
正確看待產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一體兩面，需秉持理性與信心。既不因成績回避矛盾，也不因問題看淡未來。
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。中國汽車產(chǎn)業(yè)走到今天不容易，政策支持、企業(yè)攻堅，中國新能源汽車實現(xiàn)“換道超車”，每一步都凝結著無數(shù)汗水與智慧。當前，汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉型升級的關鍵期。面對技術迭代加速、國際競爭加劇、產(chǎn)業(yè)格局重塑等挑戰(zhàn)，唯有持續(xù)創(chuàng)新、深化協(xié)作，方能呵護好長久的發(fā)展動能。
著眼于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，日前召開的國務院常務會議強調堅持遠近結合、綜合施策，切實規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序。工業(yè)和信息化部明確加大汽車行業(yè)“內卷式”競爭整治力度。中國汽車工業(yè)協(xié)會倡議維護公平競爭秩序、促進行業(yè)健康發(fā)展。
唯有堅持長期主義戰(zhàn)略，方能贏得未來。對汽車企業(yè)而言，真正的競爭優(yōu)勢基于可持續(xù)的價值創(chuàng)造。多家車企負責人重申堅決反對“價格戰(zhàn)”，強調以苦練“內功”破除“內卷”；17家重點汽車企業(yè)承諾對供應商“支付賬期不超過60天”，相應行動持續(xù)推進；一些車企主動調低銷量目標，放棄野蠻增長。
讓技術創(chuàng)新回歸發(fā)展主旋律，靠真實力決定市場地位。站上新起點，期待中國汽車以更穩(wěn)健的姿態(tài)駛向更廣闊的星辰大海。
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時至年中，中國汽車工業(yè)亮點頻現(xiàn)：以舊換新補貼申請量合計突破1000萬份，市場活力持續(xù)迸發(fā)；國內車企自主研發(fā)的多款芯片量產(chǎn)上車，核心技術攀升到新高度；比亞迪巴西工廠首車下線、奇瑞馬來西亞智能工廠動工，出海全球化布局提速……中國汽車行業(yè)，正在以價值贏未來。
看到亮點的同時，汽車行業(yè)出現(xiàn)的一些問題也不容忽視。部分車企為爭奪市場份額，陷入“以價換量”的惡性循環(huán)，導致行業(yè)利潤率承壓；新能源汽車市場競爭壓力從整車向產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)傳導，供應商、經(jīng)銷商面臨經(jīng)營困境；“網(wǎng)絡水軍”“黑公關”等擾亂產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
正確看待產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一體兩面，需秉持理性與信心。既不因成績回避矛盾，也不因問題看淡未來。
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。中國汽車產(chǎn)業(yè)走到今天不容易，政策支持、企業(yè)攻堅，中國新能源汽車實現(xiàn)“換道超車”，每一步都凝結著無數(shù)汗水與智慧。當前，汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉型升級的關鍵期。面對技術迭代加速、國際競爭加劇、產(chǎn)業(yè)格局重塑等挑戰(zhàn)，唯有持續(xù)創(chuàng)新、深化協(xié)作，方能呵護好長久的發(fā)展動能。
著眼于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，日前召開的國務院常務會議強調堅持遠近結合、綜合施策，切實規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序。工業(yè)和信息化部明確加大汽車行業(yè)“內卷式”競爭整治力度。中國汽車工業(yè)協(xié)會倡議維護公平競爭秩序、促進行業(yè)健康發(fā)展。
唯有堅持長期主義戰(zhàn)略，方能贏得未來。對汽車企業(yè)而言，真正的競爭優(yōu)勢基于可持續(xù)的價值創(chuàng)造。多家車企負責人重申堅決反對“價格戰(zhàn)”，強調以苦練“內功”破除“內卷”；17家重點汽車企業(yè)承諾對供應商“支付賬期不超過60天”，相應行動持續(xù)推進；一些車企主動調低銷量目標，放棄野蠻增長。
讓技術創(chuàng)新回歸發(fā)展主旋律，靠真實力決定市場地位。站上新起點，期待中國汽車以更穩(wěn)健的姿態(tài)駛向更廣闊的星辰大海。
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