學會這幾招延長電動車電池使用壽命
更新時間：2023/11/20 9:48:14 來源：焦作晚報
汽車頻道
電動車是通過電池釋放電能帶動電機，進而驅動車輪行駛的交通工具。在電能轉換為動能的過程中，電池扮演關鍵角色，電動車能夠跑多遠、動力足不足，都和電池密切相關。因此，業內人士有這樣一句話：“選擇一輛好的電動車，關鍵是選擇一塊質量好的電池�！�
電動車電池很重要，但一些車主反映，電池耐用性比較差，尤其是在環保去鎘化、新國標減重之后，電池使用壽命不如之前長了。那么，為什么電池不耐用，如何延長電池使用壽命？近日，記者采訪了我市多家電動車品牌售后服務負責人，總結出幾點充電技巧，希望對廣大電動車車主有幫助。
選擇好充電時機。關于充電時機，首先要注意不能剛騎完車馬上充電，避免疊加熱度傷害電池；其次不能在電池電量過少或過多的時候充電，電量過少會導致虧電，過多會形成積壓電壓，損傷電池。電池內還有30%左右的電量時最合適充電。
掌握插電順序。到了插電這一步驟，不少車主不清楚到底是先插電源還是先插電池，正確的步驟應該是先插電池再插電源。這樣做主要是讓充電器先接上電池之后，通過電池的小電流來開啟充電器的“軟啟動”功能，避免電源端大電流對充電器、電池造成沖擊，減少電池的損傷。
控制好充電時長。給電動車電池充電，不是時間越長充電越足，一定要參考電動車說明書的充電時間建議。一般來說，充電時間是由電池容量、充電器效率、環境溫度等多個方面因素決定的，而廠家給出的充電時長建議是在多次實驗后確定的，相比較來說最科學。我們要盡可能避免長時間充電，防止出現因為過量充電導致電池受損。
按正確順序拔電。很多車主對電動車充滿電后的拔電順序比較隨心。其實，拔電也有科學的順序，正確順序為：先拔電源端，后拔電池端。這樣做的目的是避免拔掉電池端之后，繼續輸出電源的電量對充電器造成沖擊損傷。而充電器一旦受損，會導致充電參數不準，對電池造成損傷。
要留出降溫時間。電動車剛充完電，拔掉充電器就馬上使用，這種做法實際上會損傷電池。正確的做法是充電后放置15分鐘左右，等電池自然降溫后再騎行。因為當電池充電時，電池的溫度比較高，如果馬上騎行，電池會進入放電狀態，電池溫度還會繼續升高，疊加的溫度會導致電池失水，造成電池貯電能力下降、續航里程縮短、電池壽命變短。
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電動車是通過電池釋放電能帶動電機，進而驅動車輪行駛的交通工具。在電能轉換為動能的過程中，電池扮演關鍵角色，電動車能夠跑多遠、動力足不足，都和電池密切相關。因此，業內人士有這樣一句話：“選擇一輛好的電動車，關鍵是選擇一塊質量好的電池。”
電動車電池很重要，但一些車主反映，電池耐用性比較差，尤其是在環保去鎘化、新國標減重之后，電池使用壽命不如之前長了。那么，為什么電池不耐用，如何延長電池使用壽命？近日，記者采訪了我市多家電動車品牌售后服務負責人，總結出幾點充電技巧，希望對廣大電動車車主有幫助。
選擇好充電時機。關于充電時機，首先要注意不能剛騎完車馬上充電，避免疊加熱度傷害電池；其次不能在電池電量過少或過多的時候充電，電量過少會導致虧電，過多會形成積壓電壓，損傷電池。電池內還有30%左右的電量時最合適充電。
掌握插電順序。到了插電這一步驟，不少車主不清楚到底是先插電源還是先插電池，正確的步驟應該是先插電池再插電源。這樣做主要是讓充電器先接上電池之后，通過電池的小電流來開啟充電器的“軟啟動”功能，避免電源端大電流對充電器、電池造成沖擊，減少電池的損傷。
控制好充電時長。給電動車電池充電，不是時間越長充電越足，一定要參考電動車說明書的充電時間建議。一般來說，充電時間是由電池容量、充電器效率、環境溫度等多個方面因素決定的，而廠家給出的充電時長建議是在多次實驗后確定的，相比較來說最科學。我們要盡可能避免長時間充電，防止出現因為過量充電導致電池受損。
按正確順序拔電。很多車主對電動車充滿電后的拔電順序比較隨心。其實，拔電也有科學的順序，正確順序為：先拔電源端，后拔電池端。這樣做的目的是避免拔掉電池端之后，繼續輸出電源的電量對充電器造成沖擊損傷。而充電器一旦受損，會導致充電參數不準，對電池造成損傷。
要留出降溫時間。電動車剛充完電，拔掉充電器就馬上使用，這種做法實際上會損傷電池。正確的做法是充電后放置15分鐘左右，等電池自然降溫后再騎行。因為當電池充電時，電池的溫度比較高，如果馬上騎行，電池會進入放電狀態，電池溫度還會繼續升高，疊加的溫度會導致電池失水，造成電池貯電能力下降、續航里程縮短、電池壽命變短。
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