烈日下，守護公路暢通安全
更新時間：2023-8-2 16:40:52 來源：焦作晚報
2022年專題
人物名片
劉現英是焦作市公路事業(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護工區(qū)馬界停車區(qū)班長。1991年參加工作至今，始終堅守在公路養(yǎng)護一線，巡視公路安全、修剪綠植、清掃保潔、搶修搶險……他努力、勤勞、業(yè)務精湛，多次榮獲省、市級先進個人榮譽。
人物故事
今年55歲的劉現英長年在公路上忙碌，皮膚被曬得黝黑。雖已年過半百，但劉現英工作起來的拼勁和35年前剛參加工作時一樣。
馬界停車區(qū)有30余名公路養(yǎng)護工，G207烏海線焦作段、待九路、焦輝路的養(yǎng)護工作均由他們負責。劉現英每天上班的第一件事，就是根據公路養(yǎng)護計劃安排工作人員完成公路保潔、綠化、揚塵治理等工作。當然，他也要參與所有的工作，同時還要負責國道、干線公路的巡視，觀察公路瀝青路面病害、隨時清除路面拋灑物等。
第十一屆中國·焦作國際太極拳大賽暨2023年云臺山旅游節(jié)（以下簡稱“一賽一節(jié)”）即將開幕，為了迎接四面八方的客人，焦作市公路事業(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護工區(qū)制訂了公路養(yǎng)護方案，下大力氣提升路域環(huán)境，確保管養(yǎng)道路干凈、順暢，為八方來客創(chuàng)造良好的道路通行環(huán)境。進入7月份以來，劉現英所在的馬界停車區(qū)圍繞“一賽一節(jié)”，對管養(yǎng)公路進行全方位、無死角養(yǎng)護。
“現在的機械設備都很先進，路面清掃、揚塵、修補等工作，機械設備可以替代部分人工，但還有許多工作需要人工完成，比如除草，修剪綠植、撿拾拋灑物……”劉現英說。
記者體驗
一場雨過后，路邊雜草能長幾十厘米高，公路養(yǎng)護工每隔幾天就要修剪綠植、除草，讓公路兩側綠化平臺保持美觀。記者的體驗就從修剪雜草開始。
7月28日的天氣很給力，淡淡的烏云遮住了毒辣的陽光，悶熱但不炙烤。劉現英和幾名公路養(yǎng)護工穿著橘色的工作服，在公路一側修整綠化平臺。
記者第一次接觸割草機，才知道繩子的威力有多大。割草機不是用刀片割草而是用繩子，一根綠色的繩子在柴油機的帶動下，所到之處雜草被攔腰割斷，機器“嗡嗡”的聲音震得人耳朵疼。割草需要技術，機器操作需要一個熟悉的過程，考慮到安全，記者未能體驗割草的“快樂”，只是旁觀了養(yǎng)護工割草時“快、準、狠”的工作效率。
“不能干技術活，那就巡線吧。”劉現英樂呵呵地說。
劉現英負責公路巡線，記者坐在巡線的專用三輪車上，在G207烏海線上行駛，公路旁的樹木從眼前閃過，溫熱的風吹著臉龐，就在記者沉浸式體驗路邊風景時，李現英的一番話將思緒拉回現實。
“G207烏海線全線3370公里，焦作境內16.386公里，一來一回需要3個小時。”“這條路是東西交通要道，過往車輛多，為確保公路暢通安全，每天必須巡視。遇到大風、大雨、大雪等惡劣天氣，要增加巡視頻次，路況不利于通行時要設置提醒標志標牌，及時上報，避免過往車輛發(fā)生危險。”劉現英說。
長年巡視公路，劉現英是眼觀六路耳聽八方，路面上一處小小的裂縫，他雙眼一掃就能發(fā)現。公路上有拋灑物時，劉現英會隨時停車清理，清理前要先擺三角錐，再用隨車攜帶的工具清掃。記者跟隨劉現英巡視一趟，才真正體會到養(yǎng)護工的不容易。
擇一事，終一生。劉現英用手中的工具給予公路無微不至的關懷，用勤奮、忠誠、擔當維護著公路“暢”“潔”“綠”“美”“安”的出行環(huán)境，在平凡的崗位上實現著自己的人生價值。
（記者 朱穎江）
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劉現英是焦作市公路事業(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護工區(qū)馬界停車區(qū)班長。1991年參加工作至今，始終堅守在公路養(yǎng)護一線，巡視公路安全、修剪綠植、清掃保潔、搶修搶險……他努力、勤勞、業(yè)務精湛，多次榮獲省、市級先進個人榮譽。
人物故事
今年55歲的劉現英長年在公路上忙碌，皮膚被曬得黝黑。雖已年過半百，但劉現英工作起來的拼勁和35年前剛參加工作時一樣。
馬界停車區(qū)有30余名公路養(yǎng)護工，G207烏海線焦作段、待九路、焦輝路的養(yǎng)護工作均由他們負責。劉現英每天上班的第一件事，就是根據公路養(yǎng)護計劃安排工作人員完成公路保潔、綠化、揚塵治理等工作。當然，他也要參與所有的工作，同時還要負責國道、干線公路的巡視，觀察公路瀝青路面病害、隨時清除路面拋灑物等。
第十一屆中國·焦作國際太極拳大賽暨2023年云臺山旅游節(jié)（以下簡稱“一賽一節(jié)”）即將開幕，為了迎接四面八方的客人，焦作市公路事業(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護工區(qū)制訂了公路養(yǎng)護方案，下大力氣提升路域環(huán)境，確保管養(yǎng)道路干凈、順暢，為八方來客創(chuàng)造良好的道路通行環(huán)境。進入7月份以來，劉現英所在的馬界停車區(qū)圍繞“一賽一節(jié)”，對管養(yǎng)公路進行全方位、無死角養(yǎng)護。
“現在的機械設備都很先進，路面清掃、揚塵、修補等工作，機械設備可以替代部分人工，但還有許多工作需要人工完成，比如除草，修剪綠植、撿拾拋灑物……”劉現英說。
記者體驗
一場雨過后，路邊雜草能長幾十厘米高，公路養(yǎng)護工每隔幾天就要修剪綠植、除草，讓公路兩側綠化平臺保持美觀。記者的體驗就從修剪雜草開始。
7月28日的天氣很給力，淡淡的烏云遮住了毒辣的陽光，悶熱但不炙烤。劉現英和幾名公路養(yǎng)護工穿著橘色的工作服，在公路一側修整綠化平臺。
記者第一次接觸割草機，才知道繩子的威力有多大。割草機不是用刀片割草而是用繩子，一根綠色的繩子在柴油機的帶動下，所到之處雜草被攔腰割斷，機器“嗡嗡”的聲音震得人耳朵疼。割草需要技術，機器操作需要一個熟悉的過程，考慮到安全，記者未能體驗割草的“快樂”，只是旁觀了養(yǎng)護工割草時“快、準、狠”的工作效率。
“不能干技術活，那就巡線吧。”劉現英樂呵呵地說。
劉現英負責公路巡線，記者坐在巡線的專用三輪車上，在G207烏海線上行駛，公路旁的樹木從眼前閃過，溫熱的風吹著臉龐，就在記者沉浸式體驗路邊風景時，李現英的一番話將思緒拉回現實。
“G207烏海線全線3370公里，焦作境內16.386公里，一來一回需要3個小時。”“這條路是東西交通要道，過往車輛多，為確保公路暢通安全，每天必須巡視。遇到大風、大雨、大雪等惡劣天氣，要增加巡視頻次，路況不利于通行時要設置提醒標志標牌，及時上報，避免過往車輛發(fā)生危險。”劉現英說。
長年巡視公路，劉現英是眼觀六路耳聽八方，路面上一處小小的裂縫，他雙眼一掃就能發(fā)現。公路上有拋灑物時，劉現英會隨時停車清理，清理前要先擺三角錐，再用隨車攜帶的工具清掃。記者跟隨劉現英巡視一趟，才真正體會到養(yǎng)護工的不容易。
擇一事，終一生。劉現英用手中的工具給予公路無微不至的關懷，用勤奮、忠誠、擔當維護著公路“暢”“潔”“綠”“美”“安”的出行環(huán)境，在平凡的崗位上實現著自己的人生價值。
（記者 朱穎江）
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