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更新時(shí)間：2024/7/23 16:36:46 來(lái)源：焦作日?qǐng)?bào)
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2022年專(zhuān)題
連著下了幾天的雨，河南省公路工程局承建的沿太行高速焦作至濟(jì)源段一標(biāo)副經(jīng)理袁豪鵬心急如焚，大沙河大橋以西近百米的K4+850段屬挖方路段，基礎(chǔ)已經(jīng)做好，如果一直下雨浸泡路基，對(duì)后續(xù)施工極為不利。
7月18日，天一放晴，袁豪鵬立即組織人員放線(xiàn)、支模板，調(diào)動(dòng)軋路機(jī)復(fù)軋路床。看天氣預(yù)報(bào)，7月19日是多云天氣，這天6時(shí)，袁豪鵬就通知料場(chǎng)開(kāi)始打料，不到7時(shí)，K4+850段已是機(jī)聲隆隆，5輛拉料的工程車(chē)往來(lái)穿梭，3臺(tái)軋路機(jī)、一臺(tái)攤鋪機(jī)開(kāi)始鋪設(shè)水穩(wěn)層。
7月19日9時(shí)30分許，記者來(lái)到沿太行高速K4+850段時(shí)，袁豪鵬正在調(diào)動(dòng)工程車(chē)輛有序施工。“我們一直在搶工期，搶時(shí)間，就怕連陰雨影響施工。”取下安全帽，擦了把頭上臉上的汗，袁豪鵬笑了笑，“給我們個(gè)好天，我們就能抓緊把這段水穩(wěn)做好。地基和水穩(wěn)做好了，路才能經(jīng)久耐用。”
陪同采訪(fǎng)的河南焦源高速公路有限公司董事長(zhǎng)平自要介紹，沿太行高速焦作至濟(jì)源段項(xiàng)目自2021年6月28日開(kāi)工以來(lái)，公司采取了班子成員分包標(biāo)段、季度檢查、半年考核、勞動(dòng)競(jìng)賽等措施，在項(xiàng)目屬地各方的大力配合支持下，在嚴(yán)格實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工、保證工程質(zhì)量、安全的前提下，3000多名建設(shè)者放棄節(jié)假日，戰(zhàn)酷暑斗嚴(yán)寒，聚力攻堅(jiān)、大干快上，持續(xù)掀起建設(shè)熱潮。截至7月17日，焦作至濟(jì)源段土方累計(jì)完成98%，承臺(tái)累計(jì)完成98.76%，立柱、肋板累計(jì)完成96.76%，梁板安裝累計(jì)完成66.58%，4座隧道工程也全部貫通，房建主體已完成，附屬工程同步進(jìn)行，二標(biāo)段已經(jīng)開(kāi)始鋪設(shè)柏油路面。目前，項(xiàng)目公司正緊盯2025年9月份通車(chē)這一目標(biāo)任務(wù)，統(tǒng)籌組織生產(chǎn)，確保項(xiàng)目按時(shí)建成通車(chē)。該項(xiàng)目焦作段9處先期開(kāi)工點(diǎn)正在進(jìn)行施工。
沿著項(xiàng)目主線(xiàn)一路西行，大多路段已貫通，一條推進(jìn)京、津、冀、豫地區(qū)的融合發(fā)展、打通沿太行山的快捷旅游大通道已雛形初現(xiàn)。
10時(shí)30分許，記者來(lái)到我市“三十工程”的另一個(gè)項(xiàng)目——沿黃高速武陟至濟(jì)源段三標(biāo)南水北調(diào)特大橋主橋施工現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)，氣溫達(dá)到31攝氏度，悶熱難耐，20多名工人在20米高的橋面上揮汗綁扎、焊接鋼筋。現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)的中建八局沿黃高速項(xiàng)目三標(biāo)總工程師楊明好介紹，南水北調(diào)特大橋是沿黃高速重點(diǎn)控制性工程，橫跨干渠河面140米，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工工藝復(fù)雜。為保護(hù)南水北調(diào)干渠水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境，項(xiàng)目方采用了“掛籃兜底防護(hù)+翼緣板臨邊防護(hù)”措施展開(kāi)作業(yè)，既保證施工人員安全，又使得南水北調(diào)干渠水質(zhì)不受污染，真正做到了安全、綠色、文明施工。目前，該橋樁基、墩柱已全部完成，蓋梁完成92.6%，預(yù)計(jì)懸澆梁右幅10月底合龍。
沿黃高速武陟至濟(jì)源段項(xiàng)目三標(biāo)黨支部副書(shū)記李文華告訴記者，沿黃高速計(jì)劃2025年12月底建成通車(chē)，項(xiàng)目部科學(xué)統(tǒng)籌安排，以“大小循環(huán)”原則指導(dǎo)組織施工，以“影像+文字”形式協(xié)調(diào)建設(shè)環(huán)境，以勞動(dòng)競(jìng)賽加快施工進(jìn)度，在質(zhì)量、進(jìn)度、安全、創(chuàng)新等方面均實(shí)現(xiàn)了新突破，期間日填土量最高超過(guò)8萬(wàn)立方米，取得兩項(xiàng)國(guó)家級(jí)QC成果、5項(xiàng)省級(jí)工法。
記者了解到，今年年初以來(lái)，隨著征地拆遷、“三桿”遷改工作進(jìn)度的加快，沿黃高速武陟至濟(jì)源段加速推進(jìn)。截至目前，該項(xiàng)目焦作境樁基完成96.9%，墩柱完成88.4%，蓋梁完成74.8%，路基填方完成59.3%，涵洞通道累計(jì)完成83.9%，都實(shí)現(xiàn)了投資與進(jìn)度超預(yù)期安排。
與此同時(shí)，記者從市高速公路建設(shè)指揮部獲悉，我市“三十工程”之一的焦唐高速溫縣至鞏義段項(xiàng)目，7月15日到16日，召開(kāi)了可行性研究報(bào)告初步設(shè)計(jì)技術(shù)審查會(huì)議，標(biāo)志著項(xiàng)目推進(jìn)又取得了新進(jìn)展。今年年初以來(lái)，在市高速公路建設(shè)指揮部的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)以及項(xiàng)目沿線(xiàn)各級(jí)地方政府的合力攻堅(jiān)下，上半年，我市高速公路建設(shè)完成投資37.8億元，占年計(jì)劃投資的51.2%，順利實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半的“雙過(guò)半”目標(biāo)，以項(xiàng)目建設(shè)有力服務(wù)支撐了我市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和河南交通強(qiáng)省建設(shè)。
（記者 董柏生 通訊員 段玉明）
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7月18日，天一放晴，袁豪鵬立即組織人員放線(xiàn)、支模板，調(diào)動(dòng)軋路機(jī)復(fù)軋路床。看天氣預(yù)報(bào)，7月19日是多云天氣，這天6時(shí)，袁豪鵬就通知料場(chǎng)開(kāi)始打料，不到7時(shí)，K4+850段已是機(jī)聲隆隆，5輛拉料的工程車(chē)往來(lái)穿梭，3臺(tái)軋路機(jī)、一臺(tái)攤鋪機(jī)開(kāi)始鋪設(shè)水穩(wěn)層。
7月19日9時(shí)30分許，記者來(lái)到沿太行高速K4+850段時(shí)，袁豪鵬正在調(diào)動(dòng)工程車(chē)輛有序施工。“我們一直在搶工期，搶時(shí)間，就怕連陰雨影響施工。”取下安全帽，擦了把頭上臉上的汗，袁豪鵬笑了笑，“給我們個(gè)好天，我們就能抓緊把這段水穩(wěn)做好。地基和水穩(wěn)做好了，路才能經(jīng)久耐用。”
陪同采訪(fǎng)的河南焦源高速公路有限公司董事長(zhǎng)平自要介紹，沿太行高速焦作至濟(jì)源段項(xiàng)目自2021年6月28日開(kāi)工以來(lái)，公司采取了班子成員分包標(biāo)段、季度檢查、半年考核、勞動(dòng)競(jìng)賽等措施，在項(xiàng)目屬地各方的大力配合支持下，在嚴(yán)格實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工、保證工程質(zhì)量、安全的前提下，3000多名建設(shè)者放棄節(jié)假日，戰(zhàn)酷暑斗嚴(yán)寒，聚力攻堅(jiān)、大干快上，持續(xù)掀起建設(shè)熱潮。截至7月17日，焦作至濟(jì)源段土方累計(jì)完成98%，承臺(tái)累計(jì)完成98.76%，立柱、肋板累計(jì)完成96.76%，梁板安裝累計(jì)完成66.58%，4座隧道工程也全部貫通，房建主體已完成，附屬工程同步進(jìn)行，二標(biāo)段已經(jīng)開(kāi)始鋪設(shè)柏油路面。目前，項(xiàng)目公司正緊盯2025年9月份通車(chē)這一目標(biāo)任務(wù)，統(tǒng)籌組織生產(chǎn)，確保項(xiàng)目按時(shí)建成通車(chē)。該項(xiàng)目焦作段9處先期開(kāi)工點(diǎn)正在進(jìn)行施工。
沿著項(xiàng)目主線(xiàn)一路西行，大多路段已貫通，一條推進(jìn)京、津、冀、豫地區(qū)的融合發(fā)展、打通沿太行山的快捷旅游大通道已雛形初現(xiàn)。
10時(shí)30分許，記者來(lái)到我市“三十工程”的另一個(gè)項(xiàng)目——沿黃高速武陟至濟(jì)源段三標(biāo)南水北調(diào)特大橋主橋施工現(xiàn)場(chǎng)。此時(shí)，氣溫達(dá)到31攝氏度，悶熱難耐，20多名工人在20米高的橋面上揮汗綁扎、焊接鋼筋。現(xiàn)場(chǎng)指揮作業(yè)的中建八局沿黃高速項(xiàng)目三標(biāo)總工程師楊明好介紹，南水北調(diào)特大橋是沿黃高速重點(diǎn)控制性工程，橫跨干渠河面140米，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工工藝復(fù)雜。為保護(hù)南水北調(diào)干渠水質(zhì)和生態(tài)環(huán)境，項(xiàng)目方采用了“掛籃兜底防護(hù)+翼緣板臨邊防護(hù)”措施展開(kāi)作業(yè)，既保證施工人員安全，又使得南水北調(diào)干渠水質(zhì)不受污染，真正做到了安全、綠色、文明施工。目前，該橋樁基、墩柱已全部完成，蓋梁完成92.6%，預(yù)計(jì)懸澆梁右幅10月底合龍。
沿黃高速武陟至濟(jì)源段項(xiàng)目三標(biāo)黨支部副書(shū)記李文華告訴記者，沿黃高速計(jì)劃2025年12月底建成通車(chē)，項(xiàng)目部科學(xué)統(tǒng)籌安排，以“大小循環(huán)”原則指導(dǎo)組織施工，以“影像+文字”形式協(xié)調(diào)建設(shè)環(huán)境，以勞動(dòng)競(jìng)賽加快施工進(jìn)度，在質(zhì)量、進(jìn)度、安全、創(chuàng)新等方面均實(shí)現(xiàn)了新突破，期間日填土量最高超過(guò)8萬(wàn)立方米，取得兩項(xiàng)國(guó)家級(jí)QC成果、5項(xiàng)省級(jí)工法。
記者了解到，今年年初以來(lái)，隨著征地拆遷、“三桿”遷改工作進(jìn)度的加快，沿黃高速武陟至濟(jì)源段加速推進(jìn)。截至目前，該項(xiàng)目焦作境樁基完成96.9%，墩柱完成88.4%，蓋梁完成74.8%，路基填方完成59.3%，涵洞通道累計(jì)完成83.9%，都實(shí)現(xiàn)了投資與進(jìn)度超預(yù)期安排。
與此同時(shí)，記者從市高速公路建設(shè)指揮部獲悉，我市“三十工程”之一的焦唐高速溫縣至鞏義段項(xiàng)目，7月15日到16日，召開(kāi)了可行性研究報(bào)告初步設(shè)計(jì)技術(shù)審查會(huì)議，標(biāo)志著項(xiàng)目推進(jìn)又取得了新進(jìn)展。今年年初以來(lái)，在市高速公路建設(shè)指揮部的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)以及項(xiàng)目沿線(xiàn)各級(jí)地方政府的合力攻堅(jiān)下，上半年，我市高速公路建設(shè)完成投資37.8億元，占年計(jì)劃投資的51.2%，順利實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半的“雙過(guò)半”目標(biāo)，以項(xiàng)目建設(shè)有力服務(wù)支撐了我市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和河南交通強(qiáng)省建設(shè)。
（記者 董柏生 通訊員 段玉明）
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