搶占新賽道 領跑新時代
——我市新能源材料產業高質量發展樣本觀察
——我市新能源材料產業高質量發展樣本觀察
更新時間：2024/8/16 9:43:04 來源：焦作日報
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新能源牽引新材料，新材料支撐新能源。
志存高遠的我市，把創新擺在發展的邏輯起點，高端補鏈、終端延鏈、整體強鏈，以重大項目攻堅和鏈主企業培育為抓手，以關鍵核心技術攻關為突破，以鋰、鈉、氫三大主流電池和釩液流、光伏、鎳鋅等新興電池協調發展的“3+N”體系為主攻方向，立足比較優勢，做強鋰電，加快發展鈉電和氫電，培育“雙新雙千億”產業集群，打造中部新能源材料城。
以鄭州宇通為中心，焦作的中原內配向其供給氫燃料電池發動機，焦作的偉祺新潔則向其供給“綠氫”，兩地三企形成了完整的新能源閉環產業鏈。勇闖新能源材料新天地，是我市多個傳統行業龍頭不約而同的選擇。新能源材料產業，為何被我市確定為構建現代化產業體系的核心和首位產業？
作為“百年煤城”，焦作曾享受豐富資源帶來的發展“紅利”，同時也背上了傳統產業基礎過大的沉重“包袱”。隨著資源日漸枯竭，原有發展路徑和模式逐步“落伍”，產業結構不優、發展路徑不新、新賽道不多等問題愈發突出，轉型升級迫在眉睫。
如何擺脫資源枯竭型城市魔咒，跳出發展陷阱？我市確定了高質量發展的新路徑——“優勢再造、換道領跑”：以新能源牽引新材料、新材料支撐新能源。以構建鋰電池、鈉電池、氫燃料電池三大主流電池和釩液流電池、光伏電池、鎳鋅電池等新興電池協調發展的“3+N”體系為主攻方向，打造千億級產業集群，全力建設具有鮮明特色的中部新能源材料基地。
縱觀工業發展歷史，每個階段都有新興產業萌發，轉換賽道，重新洗牌，機遇無限。
黨的二十屆三中全會提出“健全因地制宜發展新質生產力體制機制”。一系列部署以進一步全面深化改革塑造新動能、激發新活力。
中原內配找準合作伙伴，聯合研發氫燃料電池發動機，現有1條裝配線、2套性能測試臺架；作為華北地區最早、全省規模最大的氫氣公司，偉祺新潔綠氫生產基地從技術研發到產業化，氫能產業新業態已經形成……優勢再造、換道領跑，將氫能產業作為重要主攻方向，是我市以新能源牽引新材料、新材料支撐新能源，確定高質量發展新路徑的“搶灘登陸”。
新開源聚乙烯吡咯烷酮項目投產后，產能將躍居全球第一。這個項目一期工程從開工到安裝調試結束，具備試生產條件僅用時8個月，為下一步企業延伸PVP產業鏈打下了堅實基礎。填補我市半導體產業空白的伯恩半導體，則是掌握半導體過壓保護器件和保護集成電路核心技術的供應商之一。
像新開源一樣，而今，產自焦作的一批明星產品，相繼在市場中獨占鰲頭。集越納米碳納米管導電漿3C數碼國內市場占有率80%，伴侶納米的錳酸鋰產銷量穩居國內第二，龍佰集團的磷酸鐵已沖進行業前五。黃河交通學院與中汽研聯合打造的國家新能源和智能網聯汽車檢驗檢測中心，填補了省內空白。
高質量發展，頭部企業的引領至關重要。龍佰集團投資105億元，形成50萬噸磷酸鐵鋰材料全產業鏈一體化產能和20萬噸負極全產業鏈一體化產能。到2030年，龍佰集團將形成100萬噸正極和50萬噸負極產能規模；多氟多“以氟為基、制能依氫、行之有鋰、坐地為鈉”，系統研究氫燃料電池、鋰離子電池和鈉離子電池，打造更加完整的新能源產業生態……
目前，我市新能源電池材料及相關配套企業由2021年的14家增加到52家，產品種類也由16種增加到30余種。尤其是在材料生產消耗品和裝備制造方面有了重大突破，龍佰鋰能的磷酸鐵鋰、碧爾環保的碳酸鋰和虹橋碳素的匣缽、潤達新材料的負極材料箱板等產品已進入寧德時代、比亞迪、國軒高科、杉杉等主流企業供應體系；多氟多的鋰電池也開始向廣汽、奇瑞等新能源汽車廠商供應；即將全面量產的科瑞斯博鋰電材料提純器已被比亞迪、寧德時代提前預訂；合鑫機械的結晶器已成為國內唯一替代進口的六氟磷酸鋰重要生產設備。
我市與中科院、清華大學、中南大學、南開大學、鄭州大學、鄭州輕工業大學等新能源電池材料專業科研院所建立了良好的溝通對接關系。多項自主研發成果國內領先，科瑞斯博研發的正負極材料提純器打破國內空白；和興化工的導電碳黑質量高于國際同類；多氟多獨立研發的鈉電池電解液核心材料六氟磷酸鈉，成為全球首家實現產業化的企業，已具備500噸/年生產能力，目前正在建設年產2000噸鈉離子電池用六氟磷酸鈉及配套年產1.5萬噸電解液項目。
我市成立由多氟多任理事長單位的焦作市新能源電池材料產業聯盟，充分發揮其橋梁和紐帶作用，定期組織項目論證、觀摩交流、考察對接等活動，促進我市新能源電池材料產業健康快速發展；成立由院士領銜和國內知名大學、重點科研機構專家學者組成的焦作市新能源電池材料專家委員會，通過到企業調研走訪和召開座談會，把脈企業發展、研究論證項目、破解技術難題、謀劃產業發展對策。
組織精干力量高標準編制《焦作市新能源電池材料產業行動計劃》和產業鏈條、企業分布、核心技術、市場分布等“四張圖譜”，并多次邀請專家進行論證，提出了以鋰、鈉、氫三大主流電池和釩液流、光伏、鎳鋅等新興電池協調發展的“3+N”體系為主攻方向（動之有鋰、儲之以鈉、制能用氫）。明確了打造“一核一廊七園”的產業布局，即產業發展核心區、沿山產業走廊和涵蓋正極、負極、場景應用、檢驗檢測、材料設備等在內的七大專業園區。
出臺《焦作市新能源電池材料項目專項招商工作計劃》，市商務局牽頭成立了新能源電池材料招商隊伍，明確了目標企業和上下游鏈條企業，實施精準招商、靶向招商。認真梳理年度工作計劃，制定《2023年焦作市新能源電池材料產業工作要點》，主要包括實施“百項千億”工程、開展專題招商引資、實施科技創新驅動、產業項目觀摩、開展“走出去開拓視野，學回來促進提升”。
強化產業項目支撐。我市滾動實施“百項千億”工程，編制《焦作市新能源電池材料產業項目庫重大項目清單》，謀劃和實施110個達到“對上可爭取、對外可招商、對內可實施”標準的新能源電池材料相關項目。吸引了中國汽車研究院、廣州巨灣科技、上海鯤華、上海重塑等企業來焦投資。多氟多與比亞迪、廣汽、三星、LG，龍佰鋰能與寧德時代、國軒高科，和興化工與蜂巢能源等下游龍頭企業建立了長期合作關系。今年以來，我市先后多次組織市直部門、投資公司等單位相關人員赴上海、廣州、深圳、成都、重慶等地考察企業，對接高端乘用車涂料、巨灣科技快充電池、沃想科技粘結劑、復合集流體（銅箔）等項目。加大產業鏈關鍵節點項目的招引力度，多次組織市直部門和相關縣（市、區）政府、投融資公司、項目單位等召開工作推進會，加快推進在談項目早日落地。
強化創新驅動能力。我市加強與清華大學、中南大學、中科院、南京理工大學等全面合作，建立健全科技合作常態長效工作機制。特別是中南大學校長李建成院士帶領兩名院士蒞焦考察交流，加深了中南大學對我市材料工業尤其是新能源電池材料產業的了解；推動市產業技術科學院與中科院大學、省科學院等合作共建產業研究院，龍佰集團的鈦基新材料產業研究院、多氟多氟基新材料產業研究院入選省級產業研究院，沁陽科創園掛牌省級中試基地，龍佰集團的鋰能產業研究院正在加快推進。
因地制宜發展新質生產力。當前，我市正以構建鋰電池、鈉電池、氫燃料電池三大主流電池和釩液流電池、光伏電池、鎳鋅電池等新興電池協調發展的“3+N”體系為主攻方向，推動科技創新和產業創新融合發展，全力打造千億級產業集群，建設具有鮮明特色的中部新能源材料基地。
搶占新賽道，把握新機遇。培育新質生產力絕非一片坦途，新舊動能轉換定會遇到這樣那樣的挑戰。作為資源枯竭型城市，更要把創新擺在發展的邏輯起點和核心位置，堅持以科技創新引領產業創新，圍繞“3+13+N”重點產業鏈群建設，大力實施“345”創新行動，不斷優化經濟結構、培育壯大新動能新優勢，焦作產業“老樹”定能長出更多碩果累累的“新”材料。
轉與變，是新動能培育的主旋律。從煤炭枯竭型城市到科技創新之城，從“百年煤城”到新能源材料新興基地，焦作唱響迭代進行曲，堅定走好高質量發展的新長征之路。助力我省打造萬億級新材料產業集群、實現從新材料大省向新材料強省跨越，焦作市新能源材料產業大有可為，正奮躍而上，飛速奔跑。
記者 孫國利
總值班：程紅利 |
統 籌：曾琳琳 |
責 編：劉 佳 |
審 核：謝 丹 |
編 輯：劉 佳 |
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新能源牽引新材料，新材料支撐新能源。
志存高遠的我市，把創新擺在發展的邏輯起點，高端補鏈、終端延鏈、整體強鏈，以重大項目攻堅和鏈主企業培育為抓手，以關鍵核心技術攻關為突破，以鋰、鈉、氫三大主流電池和釩液流、光伏、鎳鋅等新興電池協調發展的“3+N”體系為主攻方向，立足比較優勢，做強鋰電，加快發展鈉電和氫電，培育“雙新雙千億”產業集群，打造中部新能源材料城。
以鄭州宇通為中心，焦作的中原內配向其供給氫燃料電池發動機，焦作的偉祺新潔則向其供給“綠氫”，兩地三企形成了完整的新能源閉環產業鏈。勇闖新能源材料新天地，是我市多個傳統行業龍頭不約而同的選擇。新能源材料產業，為何被我市確定為構建現代化產業體系的核心和首位產業？
作為“百年煤城”，焦作曾享受豐富資源帶來的發展“紅利”，同時也背上了傳統產業基礎過大的沉重“包袱”。隨著資源日漸枯竭，原有發展路徑和模式逐步“落伍”，產業結構不優、發展路徑不新、新賽道不多等問題愈發突出，轉型升級迫在眉睫。
如何擺脫資源枯竭型城市魔咒，跳出發展陷阱？我市確定了高質量發展的新路徑——“優勢再造、換道領跑”：以新能源牽引新材料、新材料支撐新能源。以構建鋰電池、鈉電池、氫燃料電池三大主流電池和釩液流電池、光伏電池、鎳鋅電池等新興電池協調發展的“3+N”體系為主攻方向，打造千億級產業集群，全力建設具有鮮明特色的中部新能源材料基地。
縱觀工業發展歷史，每個階段都有新興產業萌發，轉換賽道，重新洗牌，機遇無限。
黨的二十屆三中全會提出“健全因地制宜發展新質生產力體制機制”。一系列部署以進一步全面深化改革塑造新動能、激發新活力。
中原內配找準合作伙伴，聯合研發氫燃料電池發動機，現有1條裝配線、2套性能測試臺架；作為華北地區最早、全省規模最大的氫氣公司，偉祺新潔綠氫生產基地從技術研發到產業化，氫能產業新業態已經形成……優勢再造、換道領跑，將氫能產業作為重要主攻方向，是我市以新能源牽引新材料、新材料支撐新能源，確定高質量發展新路徑的“搶灘登陸”。
新開源聚乙烯吡咯烷酮項目投產后，產能將躍居全球第一。這個項目一期工程從開工到安裝調試結束，具備試生產條件僅用時8個月，為下一步企業延伸PVP產業鏈打下了堅實基礎。填補我市半導體產業空白的伯恩半導體，則是掌握半導體過壓保護器件和保護集成電路核心技術的供應商之一。
像新開源一樣，而今，產自焦作的一批明星產品，相繼在市場中獨占鰲頭。集越納米碳納米管導電漿3C數碼國內市場占有率80%，伴侶納米的錳酸鋰產銷量穩居國內第二，龍佰集團的磷酸鐵已沖進行業前五。黃河交通學院與中汽研聯合打造的國家新能源和智能網聯汽車檢驗檢測中心，填補了省內空白。
高質量發展，頭部企業的引領至關重要。龍佰集團投資105億元，形成50萬噸磷酸鐵鋰材料全產業鏈一體化產能和20萬噸負極全產業鏈一體化產能。到2030年，龍佰集團將形成100萬噸正極和50萬噸負極產能規模；多氟多“以氟為基、制能依氫、行之有鋰、坐地為鈉”，系統研究氫燃料電池、鋰離子電池和鈉離子電池，打造更加完整的新能源產業生態……
目前，我市新能源電池材料及相關配套企業由2021年的14家增加到52家，產品種類也由16種增加到30余種。尤其是在材料生產消耗品和裝備制造方面有了重大突破，龍佰鋰能的磷酸鐵鋰、碧爾環保的碳酸鋰和虹橋碳素的匣缽、潤達新材料的負極材料箱板等產品已進入寧德時代、比亞迪、國軒高科、杉杉等主流企業供應體系；多氟多的鋰電池也開始向廣汽、奇瑞等新能源汽車廠商供應；即將全面量產的科瑞斯博鋰電材料提純器已被比亞迪、寧德時代提前預訂；合鑫機械的結晶器已成為國內唯一替代進口的六氟磷酸鋰重要生產設備。
我市與中科院、清華大學、中南大學、南開大學、鄭州大學、鄭州輕工業大學等新能源電池材料專業科研院所建立了良好的溝通對接關系。多項自主研發成果國內領先，科瑞斯博研發的正負極材料提純器打破國內空白；和興化工的導電碳黑質量高于國際同類；多氟多獨立研發的鈉電池電解液核心材料六氟磷酸鈉，成為全球首家實現產業化的企業，已具備500噸/年生產能力，目前正在建設年產2000噸鈉離子電池用六氟磷酸鈉及配套年產1.5萬噸電解液項目。
我市成立由多氟多任理事長單位的焦作市新能源電池材料產業聯盟，充分發揮其橋梁和紐帶作用，定期組織項目論證、觀摩交流、考察對接等活動，促進我市新能源電池材料產業健康快速發展；成立由院士領銜和國內知名大學、重點科研機構專家學者組成的焦作市新能源電池材料專家委員會，通過到企業調研走訪和召開座談會，把脈企業發展、研究論證項目、破解技術難題、謀劃產業發展對策。
組織精干力量高標準編制《焦作市新能源電池材料產業行動計劃》和產業鏈條、企業分布、核心技術、市場分布等“四張圖譜”，并多次邀請專家進行論證，提出了以鋰、鈉、氫三大主流電池和釩液流、光伏、鎳鋅等新興電池協調發展的“3+N”體系為主攻方向（動之有鋰、儲之以鈉、制能用氫）。明確了打造“一核一廊七園”的產業布局，即產業發展核心區、沿山產業走廊和涵蓋正極、負極、場景應用、檢驗檢測、材料設備等在內的七大專業園區。
出臺《焦作市新能源電池材料項目專項招商工作計劃》，市商務局牽頭成立了新能源電池材料招商隊伍，明確了目標企業和上下游鏈條企業，實施精準招商、靶向招商。認真梳理年度工作計劃，制定《2023年焦作市新能源電池材料產業工作要點》，主要包括實施“百項千億”工程、開展專題招商引資、實施科技創新驅動、產業項目觀摩、開展“走出去開拓視野，學回來促進提升”。
強化產業項目支撐。我市滾動實施“百項千億”工程，編制《焦作市新能源電池材料產業項目庫重大項目清單》，謀劃和實施110個達到“對上可爭取、對外可招商、對內可實施”標準的新能源電池材料相關項目。吸引了中國汽車研究院、廣州巨灣科技、上海鯤華、上海重塑等企業來焦投資。多氟多與比亞迪、廣汽、三星、LG，龍佰鋰能與寧德時代、國軒高科，和興化工與蜂巢能源等下游龍頭企業建立了長期合作關系。今年以來，我市先后多次組織市直部門、投資公司等單位相關人員赴上海、廣州、深圳、成都、重慶等地考察企業，對接高端乘用車涂料、巨灣科技快充電池、沃想科技粘結劑、復合集流體（銅箔）等項目。加大產業鏈關鍵節點項目的招引力度，多次組織市直部門和相關縣（市、區）政府、投融資公司、項目單位等召開工作推進會，加快推進在談項目早日落地。
強化創新驅動能力。我市加強與清華大學、中南大學、中科院、南京理工大學等全面合作，建立健全科技合作常態長效工作機制。特別是中南大學校長李建成院士帶領兩名院士蒞焦考察交流，加深了中南大學對我市材料工業尤其是新能源電池材料產業的了解；推動市產業技術科學院與中科院大學、省科學院等合作共建產業研究院，龍佰集團的鈦基新材料產業研究院、多氟多氟基新材料產業研究院入選省級產業研究院，沁陽科創園掛牌省級中試基地，龍佰集團的鋰能產業研究院正在加快推進。
因地制宜發展新質生產力。當前，我市正以構建鋰電池、鈉電池、氫燃料電池三大主流電池和釩液流電池、光伏電池、鎳鋅電池等新興電池協調發展的“3+N”體系為主攻方向，推動科技創新和產業創新融合發展，全力打造千億級產業集群，建設具有鮮明特色的中部新能源材料基地。
搶占新賽道，把握新機遇。培育新質生產力絕非一片坦途，新舊動能轉換定會遇到這樣那樣的挑戰。作為資源枯竭型城市，更要把創新擺在發展的邏輯起點和核心位置，堅持以科技創新引領產業創新，圍繞“3+13+N”重點產業鏈群建設，大力實施“345”創新行動，不斷優化經濟結構、培育壯大新動能新優勢，焦作產業“老樹”定能長出更多碩果累累的“新”材料。
轉與變，是新動能培育的主旋律。從煤炭枯竭型城市到科技創新之城，從“百年煤城”到新能源材料新興基地，焦作唱響迭代進行曲，堅定走好高質量發展的新長征之路。助力我省打造萬億級新材料產業集群、實現從新材料大省向新材料強省跨越，焦作市新能源材料產業大有可為，正奮躍而上，飛速奔跑。
記者 孫國利
總值班：程紅利 |
統 籌：曾琳琳 |
責 編：劉 佳 |
審 核：謝 丹 |
編 輯：劉 佳 |
校 對：謝欣汝 |
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